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ㆍ비정규직 노조 요구에… 정규직화 문제 장기화될 듯

현대차 비정규직의 정규직화를 둘러싼 분규가 일단 소강국면을 맞았다.

정규직노조가 22일 사측의 사내하청 인원 직영화 제안을 폐기해 달라는 비정규직노조의 주장을 받아들여 회사 측과 벌여온 관련 교섭을 일시 중단하겠다고 밝혔기 때문이다. 비정규직노조는 그동안 정규직노조에 사측이 제시한 ‘2015년까지 비정규직 3000명의 연차적 신규채용’안을 거부하고, 비정규직노조원 전원의 정규직화를 요구하라고 촉구해왔다.

정규직노조는 이날 회사 측과의 교섭을 일단 중단하고, 비정규직노조의 요구사항을 노조집행부 임의로 결정할 수 없는 만큼 노조대의원들의 의결을 거쳐 수용 여부를 결정하기로 했다. 24일 열릴 임시 대의원대회에서는 구체적으로 본교섭(임금협상)과 비정규직의 정규직화 요구안을 분리해 교섭하는 방안을 놓고 대의원의 의견을 묻는 것이다. 사측과 정규직노조의 협상이 진행되는 도중 노조의 요구안(비정규직의 정규직화)을 조정하기 위해 대의원대회를 여는 것도 초유의 일이다.

눈물 현대차 비정규직노조 강성용 수석부지회장이 22일 현대차 울산공장 내 정규직노조 사무실 앞에서 비정규직의 정규직화를 요구하는 농성 도중 눈물을 흘리고 있다. 연합뉴스

대의원대회에서 비정규직의 요구가 수용되면 정규직노조는 사측과의 본교섭과는 별도로 비정규직의 정규직화를 협상할 예정이다. 하지만 대의원들이 비정규직노조의 요구를 수용하지 않을 경우 비정규직과 정규직노조 사이의 갈등은 더욱 깊어질 수밖에 없다. 또 비정규직노조의 투쟁수위도 높아질 것으로 전망된다.

비정규직노조는 이날 정규직노조로부터 사측과의 정규직화 교섭중단 약속을 받아낸 후 대규모 집회시위를 벌인 지금까지의 투쟁방법을 전환하겠다고 밝혔다. 앞으로는 작업현장에서 부분 또는 전면파업을 적절히 조절하기로 한 것이다. 이에 따라 당장은 정규직노조와 비정규직노조 간의 첨예한 갈등이 수면 아래로 가라앉는 분위기다. 하지만 양측의 갈등은 정규직노조 대의원들의 비정규직노조안 수용 여부, 사측과 정규직노조 간의 협상 내용 등에 따라 언제든지 불거질 수 있다.

이에 앞서 비정규직노조원 200여명은 울산공장 내 정규직노조 사무실 앞에서 연좌농성을 벌였다.

노조원들은 “사측의 제시안은 불법파견을 축소은폐하는 사기안이며, 이해당사자인 사내하청 노동자들이 지난 10여년 동안 투쟁으로 쟁취한 법적 권리를 강탈하는 것”이라고 주장했다.

비정규직노조의 반발은 정규직노조가 사측의 제안을 수용할 것을 검토하면서 비롯됐다. 김상록 비정규직노조 정책부장은 “우리는 노·노 갈등을 원하지 않는다”면서 “다만 분명한 투쟁목적을 정규직노조에 알리려 한다”고 말했다.

현대차가 내놓은 제안은 2015년까지 현재 사내협력업체 근무자 중 3000여명을 채용기준에 적합한 사람으로 채용하고, 올해 이미 신규채용한 198명을 포함한 1000명도 우선 채용하겠다는 것이다. 또 채용 시 비정규직 개인의 신분에 관한 사항으로 차별 또는 불이익을 주지 않고, 사내협력업체 관련 인원의 각종 소송은 최종 판결 결과를 적용하겠다는 것도 포함됐다.

사측제안에 대해 정규직노조는 “현실적 한계를 감안해 실리를 택하자”는 입장인 반면, 비정규직노조는 “받아들일 수 없는 안건”이라고 맞서왔다. 문용문 정규직노조지부장은 “지금까지 어떤 노조집행부도 비정규직의 정규직화를 끌어낸 적이 없다”며 “교섭은 상대가 있는 것인 만큼 (우리가) 원하는 대로 모두 관철할 수는 없다”고 말했다.

그러나 비정규직노조는 전체 사내하청 노동자 6800여명 중 3000여명은 신규채용하지만, 나머지는 정규직 노동자와의 작업공정을 분리해 합법적인 사내 도급으로 사용하려는 게 회사 측의 속셈이고, 그것에 속아서는 안된다는 주장을 거듭 강조했다.

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현대차노조 3000명 신규채용 교섭 일시중단