현기 자동차에 가고싶다? 가고싶어도 못가는곳입니다, 또한 현기는 한국에본사를 기업이고 대우는 딴나라에 팔린기업인데, 한국기업과 같이 대우를 받고 싶다고?? 막말로 다시 팔고 가면 어쩔건데요?? 그때 가서도 팔걷어 붙이고 싸울건가요?? 내 줄주도 알아야 하고 받아야 할줄도 알아야 하지만 오직 받기만을 원하는 일부 강성 조합원들보면 욕심많은 놀부 같다는생각이 듭니다.
물론 결과에 찬반 논리는 당연하다. 상대방 생각의 몫이니 만큼 "누가 잘났다, 내가 내다."는 식의 비판은 누구에게도 도움이 되지 않겠죠?
에를 들어 이렇게
"잘 된것과 잘 못된것은 분명하게 있다." "끝난뒤 평가하고 질타하고 다시 시작하자." "다시 부결이면 노조붕괴 직전까지 가며 피해는 고스라니 조합원 몫이다."
또 반대의 예를 봅시다.
"2012년은 사무직조합원 수를 의식한 가결을 유도하기위한 사무직 잠정안이다." "2012년 임단투가 아닌 임투 였다. 단협 무엇을 쟁취했나? 연/월차 페지? 경조휴가? " "18.7% 부결 원인을 사무지회 안건부족이 100%였나?" "왜? 위기조장하는 회사에 끌려 왔는가?" "6T파업 전에 정리하는 것 계획 됐다." "2차부결로 노동조합 바로세우자!"
두가지 예시문 모두 어떻게 보세요?
결단의 양면 (가결/부결) 어느쪽으로 선택하는 것이 옳은 길일까? 누가 시원하게 아세요?
하지만 우리는 노동자이며, 조합원입니다. 뭉쳐야 살 수 있는 약하게 보이지만 아주 강한 존재입니다.
저는 부결입니다. 그 부결에 따른 시간, 역사, 책임 모두를 책임 질 수 있는 부결을 원합니다.
이것 보세요
맞는 말씀이긴한데요
휴유증이 심각하다고요?
이미 휴유증 심각하거든요
이러한 사태를 만든 장본인은 지부장이하 집행부고요
그 결과가 압도적 엄청난 부결의 결과로 1차투표때 나왔거든요
이미 그때부터 조합원들 멘붕이었거든요!
또!!! 노동조합에 힘을 실어주자고요??
쟁의행위 가결때 몇%나온줄 아시죠?그리 힘을 실어주어도 그리 실망스런 잠정합의안 만들어서 결국 초유
